Рейтинг лучших легковых прицепов

Прицепы для автомобилей весьма полезное и удобное устройство. С помощью таких прицепов можно перевозить достаточно объемные грузы, мебель или бытовую технику. Они помогают снизить нагрузку на машину и обладают высокой надежностью, безопасностью и практичностью. В нашей статье мы познакомим вас с самыми лучшими моделями автомобильных прицепов.

Легковой прицеп Кремень

Прицеп предназначен для перевозки грузов весом до 560 кг. Размеры устройства составляют 1660″1290″300 мм. Длина колеи 560 мм. Вес прицепа 740 кг. В комплекте к прицепу идут рессорная подвеска с 4 листами, колеса типа R 13, V-образная форма дышла и рама, которая изготовлена из прочного металла. Борта в прицепе изготовлены из оцинкованной стали. Такой вариант прицепа относится к бюджетной стоимости.

Плюсы:

1. Надежная и качественная сборка всех узлов;
2. Хорошая жесткость;
3. Нет скрипа;
4. Удобный при использовании;
5. Рама покрыта эмалевой краской.

Минусы:

1. Недолговечность краски.

Patriot ПМ – 01.1

Данная модель прицепа относится к универсальным моделям, которая надежно и прочно крепится к любым автомобилям. Размеры прицепа составляют: высота 320 мм, ширина 1120 мм, длина 1500 мм. Вес прицепа 100 кг. На таком прицепе можно перевозить грузы весом до 360 кг. Также прицеп оснащен откидывающей задней стенкой, для более удобной погрузки и разгрузки груза. В прицепе есть удобное сиденье, можно сидеть и придерживать груз во время транспортировки.

Плюсы:

1. Надежный и прочный материал изготовления;
2. Долговечный;
3. Качественная сборка;
4. В комплекте есть сиденье;
5. Качественные тормоза.

Минусы:

1. Не подходит для транспортировки более тяжелых грузов.

Целина ПМ – 03.1

Простой и удобный прицеп крепится к любым автомобилям. Предназначен для перевозки любых грузов весом до 280 кг. Также есть удобное сидения для контроля перевозимого груза. Наличие откидного борта облегчает выгрузку или погрузку груза. Устройство укомплектовано пневматическими шинами, разборной рамой и ленточными тормозами.

Плюсы:

1. Хорошее сочетание цена и качество;
2. Многофункциональность;
3. Хорошая вместимость;
4. Большой срок эксплуатации;
5. Надежная сборка.

Минусы:

1. Не предназначен для перевозки тяжелых грузов.

Лав 81011 АВ

Такой прицеп отлично справиться с перевозкой любого груза по любой дороге и при любой погоде. Оснащен осью, которая изготовлена из оцинкованной стали методом горячего оцинкования. Также весь прицеп изготовлен из оцинкованной стали. Модель имеет откидной кузов, а задние и передние борта съемные. Может выдержать вес до 485 кг. В комплекте есть тент, пластиковая крышка, опорная штанга и запасное колесо.

Плюсы:

1. Практичный и удобный;
2. Хорошая проходимость по бездорожью;
3. Прочность;
4. Отличная износостойкость;
5. Можно перевозить большой вес груза;
6. Качественные комплектующие.

Минусы:

1. Высокая стоимость, но качество оправдывает затраты.

Славич 203

Конструкция прицепа оснащена одной осью и самосвальными бортами, что обеспечивает легкую загрузку товара. Максимальный вес перевозимого груза может достигать до 540 кг. Габариты прицепа составляют 2000″1230″400 мм, диаметр колес 13 дюймов. Дно прицепа изготовлено из влагостойкой фанеры.

Плюсы:

1. Большие размеры;
2. Можно перевозить большой вес груза;
3. Универсальный;
4. Надежные колеса;
5. Многофункциональность.

Минусы:

1. Слишком большой вес изделия.

Русич 203

Эта модель прицепа сможет выдержать вес до 540 кг. Сам корпус прицепа оцинкованный, кузов самосвального типа, есть откидной борт. Так как в изделие передовая рессорная подвеска, распределение груза происходит равномерно по всей площади прицепа. Есть возможность установить тент, для обеспечения сохранения груза от дождя или снега.

Плюсы:

1. Можно перевозить большой вес любых грузов на дальние расстояния;
2. Прочность корпуса;
3. Удобный и надежный;
4. Есть откидной борт;
5. Качественная сборка.

Минусы:

1. Высокая цена.

Трейлер 82942 Т 2,5 х 1,3 рес. Лайт

Простой и качественный прицеп, можно прикрепить к любой машине. Есть бортовой кузов. Также в комплекте есть дуги и тент, при необходимости можно установить тент и защитить груз от дождя или снега. Сам корпус оцинкованный, рессорная подвеска. Может перевозить грузы весом до 500 кг. Прицеп пользуется особой популярностью среди дачников.

Плюсы:

1. Выдерживает внушительный вес;
2. Простой в эксплуатации;
3. Кузов большого размера;
4. Надежность и износостойкость.

Минусы:

1. Нет откидного борта.

Крепыш 821303

Прицеп может выдержать нагрузку в 550 кг и длиной груза до 5,5 метра, благодаря наличию удлиненного дышла. Борта в этой модели выполнены в два ряда, где второй ряд ставится при необходимости, и к тому же борта защищены специальным составом от ржавчины. В комплекте есть тент и амортизационная подвеска.

Плюсы:

1. Борта выполнены из двух рядов;
2. В комплекте есть тент;
3. Долговечность, практичность, универсальность и надежность;
4. Качественная сборка.

Минусы:

1. Высокая стоимость.

Гид покупателя: вопросы и ответы

Как выбрать

Основным отличием между прицепами для легковых автомобилей является количество осей, это может быть одноосные и двухосные. Этот фактор надо учитывать при выборе изделия. На вопрос, какой прицеп лучше, одноосный или двухосные, нет определенного ответа. Здесь все будет зависит от того, при каких условиях будет эксплуатироваться прицеп.

Одноосный

Такой прицеп обладает отличной маневренностью и может подойти для любых перевозок. В нем можно перевозить и строительные материалы, мебель, крупную бытовую технику и так далее. Также такое устройство станет незаменимым помощником при заготовке сена или дров, перевозки овощей и фруктов и вполне будет комфортным при эксплуатации рыбаку или охотнику.

Двухосный

Двухосный прицеп более мощный за счет двух осей и обладает лучшей устойчивостью на дороге. На таком прицепе хорошо перевозить крупногабаритные грузы или товары с громоздкой конструкцией.

Но при выборе прицепа надо еще обращать внимание и на следующие параметры:

1. Мощность автомобиля.
2. Подвеска прицепа.
3. Ширина шин.
4. Сцепное устройство.
5. Дышло.

Мощность автомобиля

При выборе прицепа, надо учитывать максимальную массу транспорта, который будет использоваться в качестве тягача. Согласно правилам дорожного движения, удвоенный вес груженного прицепа, который не оснащен тормозной системой, не должен превышать более чем на 75 кг вес снаряженного автомобиля, к которому будет прикреплен прицеп. Если например вес вашего снаряженного автомобиля равен 1450 кг, то вес груженного прицепа должен быть не выше 760 кг.

Подвеска прицепа

В прицепах для легковых автомобилей может быть два типа подвески: рессорно-амортизационная и торсионная.

Рессорно-амортизационная

Такая подвеска имеет большой запас прочности и легко подходит для ремонта. Поэтому, если вдруг возникнут какие нибудь неполадки, вы сможете легко ее отремонтировать самостоятельно прямо в дороге.

Торсионная

Эта модель подвески отличается более низкой ценой и отсутствием необходимости в обслуживании. Из минусов можно отметить, что с такой подвеской прицеп во время движения будет раскачиваться вертикально и, если возникнуть поломки, то отремонтировать такую подвеску невозможно.

Ширина шин

От ширины шин прицепа зависит удобство при его эксплуатации. Большая площадь сцепления с поверхностью дороги дополнительно увеличивает устойчивость изделия при движении по трассе и предоставляет лучшую управляемость при скорости. Широкие шины и стоят дороже, за счет своей функциональности. Если шины меньшей ширины, то они отличаются меньшем эффектом аквапланирования и способствуют меньшему расходу топлива. Такие шины хорошо подходят для эксплуатации на грунтовых дрогах, в полевых условиях или на дорогах не лучшего качества.

Сцепное устройство

Замковые устройства,которые устанавливаются на дышло прицепа, отличаются разной грузоподъемностью, имеют разный диаметр шара фаркопа и определенную форму посадочного места. Грузоподъемность сцепного устройства может колебаться от 750 до 3500 кг. Фаркопы в большинстве моделей автомобилей имеют форму шара Ø50 или квадрата сечения 50″50 мм.

Дышло

Так как на дышло обычно приходится вся нагрузка при эксплуатации прицепа, то при выборе его надо подойти очень серьезно. Обычно прицепа оснащены тремя видами съемного дышла:

1. Одинарное. Такое дышло используется на одноосных прицепах, которые обладают небольшой грузоподъемностью.
2. V-образные. Такие модели обычно устанавливаются на прицепы, которые отличаются средней грузоподъемностью. Эти устройства отлично помогают справится с раскачиванием прицепа при его эксплуатации при плохой дороге или в полевых условиях.
3. Удлиненное V-образные дышло. Это самый мощный вид дышла, который может выдержать достаточно тяжелый вес. Поэтому такие виды устанавливают на прицепы, которые будут перевозить крупногабаритный груз, например пару квадроциклов или моторную лодку.

Также при выборе прицепа обратите внимание на материал изготовления, наличие тента, фиксацию бортов и пластиковый колпак. Эти дополнительные аксессуары помогут вам упростить эксплуатацию прицепа, сберечь в целости и сохранности перевозимый груз, а также существенно смогут увеличить срок службы изделия. Также при выборе прицепа проконсультируйтесь у специалистов, чтобы получить более полную информацию о надежности, ремонтопригодности, наличии деталей, репутации производителя или иных показателей.

Покупка прицепа -это выгодное приобретение, которое станет вам несомненно отличным помощником и принесет большую пользу. А какой выбрать прицеп, это решать только вам.